The Kardashians wamepata mafanikio mengi tangu Keep Up with the Kardashian days. Baada ya kuleta mapinduzi ya ukweli TV, sasa wamehamia Hulu na kipindi chao kipya, The Kardashians. Mchezo wa kuigiza wa familia unaendelea, na pia tunaona safari ya Kim Kardashian kuwa wakili, Travis Barker na Kourtney Kardashian njia ya kufikia $91 yao. milioni ya harusi ya Italia, na matukio mengine mengi muhimu.
Mafanikio haya yote makuu, bado Ferrari bado haifikirii ukoo huo - ambao una jumla ya jumla ya dola bilioni 2 - unastahili kumiliki moja ya magari yao. Hii ndiyo sababu.
Kwanini Ferrari Ilipiga Marufuku Wana Kardashians Kununua Magari Yao
Kulingana na chapisho la Kihispania la Marca, Wana Kardashian wameongezwa kwenye "orodha nyeusi ya watu mashuhuri waliopigwa marufuku kununua" magari yao ya Ferrari. Kulingana na gazeti la Kiitaliano la Il Giornale, waliorodheshwa kwa "kutotunza Ferrari zao." Familia pia ina historia ya kurekebisha magari ya kifahari. Kylie Jenner anamiliki angalau magari matatu ya Rolls-Royce, Kendall Jenner anakusanya magari ya zamani, huku mkusanyiko wa magari wa Kim wa $3.8 milioni unajumuisha Rolls Royce, Lamborghini, na Maybach Sedan - yote yaliyopakwa rangi ya kijivu kulingana na nyumba yake.
Ferrari hakutaja tukio lolote mahususi lililosababisha uamuzi huo. Hata hivyo, Kim alionekana hapo awali akiwa na gari mpya aina ya Ferrari mwaka wa 2012. Lakini haijabainika iwapo ilikuwa ni yake au mume wake wa zamani, Kanye West. Mwaka mmoja kabla ya hapo, mwanzilishi wa SKIMS alipokea $325, 000 Ferrari 458 Italia kama zawadi ya harusi kutoka kwa mfanyabiashara tajiri wa Malaysia kufuatia harusi yake ya muda mfupi na Kris Humphries. Baada ya majadiliano marefu mtandaoni kuhusu marufuku ya Kardashian, Ferrari alifafanua kuwa "inahifadhi haki ya kuamua matoleo maalum" au miundo ya kipekee, kwa hivyo nyota halisi bado wanaweza kununua mifano ya uzalishaji mfululizo.
Justin Bieber Pia Alipigwa Marufuku na Ferrari
Justin Bieber aliorodheshwa maarufu na Ferrari pia. Kulingana na Boss Hunting, uamuzi huo ulikuja baada ya mwimbaji kukiuka "kanuni za maadili zinazoheshimiwa sana za matengenezo ya gari la nyumba ya Maranello na F458 Italia yake ya 2011." Inasemekana alipoteza gari lake katika maegesho ya Hoteli ya Beverly Hill's Montage baada ya matembezi ya usiku mkali. Alirudisha gari wiki tatu baadaye. Alikuwa nayo kwa miezi michache tu kabla ya tukio hilo. Kisha wakati fulani, Bieber "aligonga Forodha ya Pwani ya Magharibi ya California ili kurudisha vifaa vya mwili vya Liberty Walk, na pia kufunika kazi ya awali ya rangi nyeupe na samawati ya umeme."
Ferrari haikufurahishwa na urekebishaji ambao haujaidhinishwa. "Bieber pia alibadilisha magurudumu ya aloi, boliti zinazoonekana, na rangi ya nembo ya Farasi anayecheza kwenye usukani kutoka nyekundu ya kawaida - kipengele tofauti cha chapa ya Italia - hadi bluu ya umeme," aliandika Novella Toloni wa Il Giornale. Lakini kilichopelekea mwimbaji huyo kupigwa marufuku ni pale alipojaribu kuuza gari lake aina ya Ferrari 458 Italia katika mnada wa hisani bila idhini ya mtengenezaji wa gari. "Sheria za Ferrari zinaamuru kwamba mmiliki hawezi kuuza gari lake katika mwaka wa kwanza na kwamba watamjulisha mtengenezaji kabla ya kuuza baadaye," ilieleza The Times. "Ili kampuni iwe na chaguo la kuinunua tena. Marekebisho ambayo hayajaidhinishwa pia hayazingatiwi."
Ukweli Kuhusu Kupigwa Marufuku kwa Watu Mashuhuri wa Ferrari
Kununua Ferrari si rahisi kama unavyofikiri, na watu mashuhuri na mabilionea hawajaondolewa. "Hata kwa magari yake ya kawaida, Ferrari mara nyingi itadai kuona historia ya umiliki kabla ya kuruhusu wateja kununua mpya," iliandika Car Keys. "Ikiwa hujawahi kumiliki Ferrari, una nafasi ndogo ya kuondoka kwenye eneo la mbele na mpya, wakati wafanyabiashara wengi hawatamchukulia mnunuzi yeyote aliye chini ya umri wa miaka 40 kwa uzito." Ndiyo maana pia mtengenezaji ana kutoridhishwa sana kuhusu kuwauzia washawishi.
Hata dereva wa zamani wa mbio, mjasiriamali na mabilionea Preston Henn, 85, alikataliwa kuwa mwanamitindo maalum. "Henn, ambaye amemiliki zaidi ya Ferrari 18 tofauti, ikiwa ni pamoja na moja ya aina tatu tu za 275 GTB/C 6885 Speciale zilizowahi kujengwa na gari la Formula One lililokuwa likiendeshwa na Michael Schumacher, mara moja alitoa agizo la kubadilisha gari la LaFerrari kuambiwa agizo lake. ilikataliwa, "iliandika chapisho. "Hata baada ya kutuma hundi ya dola milioni moja moja kwa moja kwa mwenyekiti wa Ferrari Sergio Marchionne kama malipo ya awali, bado alifahamishwa kuwa 'hakuwa na sifa' ya kununua Aperta. Alijaribu kushtaki mtengenezaji kwa zaidi ya $ 75,000, akidai kuwa. Ferrari alikuwa ameharibu sifa yake, ingawa timu yake ya wanasheria iliondoa kesi hiyo."
